Инструкция: как составить приказ о служебном расследовании ДТП

Размер шрифта:

Служебный автомобиль не застрахован от дорожно-транспортных происшествий. Если такое случилось, то на предприятии придется провести внутреннее разбирательство, чтобы выяснить причины аварии и размер ущерба. Начинается эта процедура с распоряжения директора компании. Рассказываем, когда и как оформить приказ о проведении служебного расследования ДТП, и предлагаем готовые образцы. 

Навигация

Коротко о главном: 5 пунктов

  1. Когда случается авария с рабочей машиной, компания должна провести внутреннее расследование, чтобы выяснить причины.
  2. Для этого руководитель издает специальный приказ и создает комиссию из нескольких сотрудников.
  3. В приказе обязательно указывают название организации, данные аварии, состав комиссии и сроки расследования.
  4. Все участники комиссии заранее знакомятся с документом и ставят свои подписи.
  5. Если человек работает не по трудовому договору, расследование проводят только при тяжелых последствиях или по решению суда.

Кто и когда составляет приказ о служебном расследовании ДТП

В Трудовом кодексе не регламентируется понятие служебного расследования и порядок его проведения. Но есть ситуации, когда работодателю придется его провести, например, если:

  • работник нарушил правила трудовой дисциплины, чтобы применить к нему меры дисциплинарного взыскания (ст. 192-195 ТК РФ);
  • работник причинил имущественный ущерб компании, в том числе, допустим, умышленно спровоцировав ДТП (ч. 1 ст. 247 ТК РФ);
  • произошел несчастный случай на производстве (ч. 20 ст. 214 ТК РФ) и др.

Анализировать и устранять причины ДТП от юридических лиц, у которых есть транспортные средства, требует ст. 20 Федерального закона № 196 от 10.12.1995. А в пункте 14 Приказа Министерства транспорта РФ № 145 от 30.04.2021 содержится требование провести анализ причин и условий, которые способствовали ДТП. Результаты этой проверки оформляются специальным актом и хранятся не менее 3 лет.

Четкой процедуры проведения служебного разбирательства аварии ТК РФ не предусматривает. Работодателю необходимо самостоятельно определить порядок проведения и закрепить его в локальном нормативном акте компании (инструкции, положении). В нем подробно описывают, когда следует провести проверку, в какие сроки, как организовать комиссию и т. д.

Если служебный автомобиль попал в аварию, работодателю придется провести корпоративную проверку и разобраться, каковы причины ДТП, кто в нем виноват и каков причиненный ущерб. Для начала издают приказ о создании комиссии по расследованию аварии, которая и проводит проверку по происшествию: собирает документы и объяснения у сотрудника, совершившего аварию, запрашивает документы в страховой компании и в отделении ГИБДД. Затем комиссия оформляет акт с результатами и прикладывает документы.

Если в аварии пострадали люди, то необходимо незамедлительно составить приказ о расследовании несчастного случая при ДТП и в тот же день создать комиссию (ч. 1 ст. 229 ТК РФ). В нее включают не менее трех человек, а всех членов комиссии указывают поименно в распоряжении руководителя. Председателем назначают главу компании или его заместителя. Членами комиссии — юриста, сотрудников отдела кадров, бухгалтерии, технического подразделения и других должностных лиц, которых уполномочит директор компании. Обязательно в комиссию входит специалист по охране и безопасность труда.

ВАЖНО!
Распорядительный акт составляет секретарь, юрист, кадровик или другой ответственный сотрудник. Но всегда этот акт оформляют от имени руководителя компании, который и заверяет его личной подписью.
Для сведения: как проходит служебное расследование ДТП

Как составить приказ о служебном расследовании ДТП

В законе не установлена единая форма распоряжения, его составляют в произвольном виде. Обычно в компании разрабатывают собственный шаблон и утверждают его в учетной политике предприятия. Оформляют документ на фирменном бланке или листе формата А4.

В распоряжение включают обязательные пункты:

  • название предприятия;
  • место издания распорядительного документа;
  • дату его издания и регистрационный номер;
  • основание (ссылки на нормы законодательства);
  • причину для корпоративного разбирательства (попадание в аварию);
  • должность, Ф.И.О. сотрудника, попавшего в ДТП;
  • информация о создании комиссии (Ф.И.О. председателя и членов комиссии) и сроках проведения проверки;
  • сведения о лицах, отвечающих за контроль за исполнением приказа.
ВАЖНО!
Составленный акт визирует директор предприятия. А затем происходит ознакомление с приказом об организации служебного расследования всех перечисленных в нем сотрудников под подпись. Хранится бумага у ответственного должностного лица до завершения внутренней проверки.

Такой порядок касается сотрудников, которые работают по трудовому договору. Но если гражданин выполняет работу по договору гражданско-правового характера, то расследовать его попадание в аварию работодатель не обязан. Проводят проверку в такой ситуации только в двух случаях. Первый — если произошли тяжелые несчастные случаи (расследует государственный инспектор труда). И второй — суд признал, что договор ГПХ формальный и фактически регулирует трудовые отношения. В этом случае возникает вопрос, как создать приказ о служебном расследовании, если водитель работает по договору ГПХ, совершил ДТП, — после признания судом таких взаимоотношений трудовыми работодатель издает распоряжение в стандартном порядке.

Вот как выглядит заполненный образец распоряжения о создании комиссии по проверке обстоятельств ДТП:

А это шаблон распоряжения, который есть возможность заполнить самостоятельно:

ООО __________________

«___» _______________ 20__ года №___

ПРИКАЗ

о проведении служебного расследования

В соответствии с требованиями п. 1 ст. 20 Федерального закона РФ № 196 от 10.12.1995 «О безопасности дорожного движения», в связи с попаданием в ДТП на служебном автомобиле Ф.И.О.___, в целях проведения расследования, выявления условий и причин, создавших возникновение ДТП, приказываю:

1. Провести служебное расследование в отношении Ф.И.О. _____________________________________________

2. Создать комиссию для проведения вышеуказанного разбирательства в составе:

Председатель _______________________________________

Члены комиссии:_____________________________________

____________________________________________________

____________________________________________________

____________________________________________________

3. Комиссии провести служебное расследование в срок до «___» _______________ 20__ и по его итогам дать заключение, оформленное в виде акта проведения служебного расследования, и принять решение о необходимости применения к Ф.И.О.__ мер дисциплинарного взыскания.

4. Контроль за выполнением настоящего приказа возложить на ________

Основание:

_______________________________________ от «___» _______________ 20__

Директор _________________________ /________________________/

Порядок утверждения приказа

Чтобы провести проверку всех обстоятельств аварии, глава компании назначает сотрудника, который отвечает за исполнение положения о порядке проведения служебного расследования. Такой ЛНА предприятию необходимо утвердить заранее. Он облегчит проведение разбирательства. В документе прописывают четкую процедуру его проведения:

  • определение причин, которые привели к аварии;
  • выявление недостатков в работе предприятия, которые привели к ДТП;
  • выявление виновных сотрудников;
  • этапы проведения проверки;
  • порядок оформления документов, актов и др.

В делопроизводстве есть четкий порядок, кто визирует положение о ДТП в организации, — только руководитель предприятия. Он издает приказ о его утверждении, затем на титульном листе положения пишет «Утверждаю», указывает должность и Ф.И.О., ставит подпись и дату.

Чтобы утвердить приказ о создании комиссии, главе компании достаточно поставить подпись и дату. Если в положении указано, что требуется согласовать распоряжение с ответственными должностными лицами, то дополнительно необходимо собрать их подписи. Иных требований в законе нет.

Читайте также:

Ломова Анна Автор-эксперт

Родилась 12.10.1978 г. в Молдавской ССР в Кишиневе. В 1986 г. поступила в русскую СШ № 34 им. Н. Островского. В 1996 г. окончила лицей-гимназию № 11. В 2001 г. закончила факультет журналистики в МолдГУ. С 2001 г. работаю по специальности в разных СМИ.